Reparación moldura portón Mercedes w203 Sportcoupé

La moldura del portón de los Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé de 2001 a 2007 (W203), que rodea el cristal donde se encuentra la tercera luz de freno, presenta un defecto común en este modelo. Dos soportes de grapas en la zona central tienen una sección débil que se rompe con facilidad, haciendo que la moldura quede floja y produzca ruidos al pasar por baches. La mayoría de talleres “soluciona” esto colocando un trozo de cartón para eliminar la holgura. He modelado un soporte más reforzado que el original, manteniendo las medidas del hueco para la grapa y añadiendo dos alas para que sea fácil pegar la pieza o hacer agujeros para tornillos o remaches. Solo hay que cortar o limar los restos del soporte viejo, pegar (o atornillar) el nuevo soporte impreso en 3D y volver a montar el interior del portón, que quedará perfectamente firme. Es importante tener en cuenta que en verano, si dejamos el coche al sol, el interior puede alcanzar altas temperaturas. Por ello, no recomiendo imprimir en PLA. Además, debido al grosor de algunas paredes, es mejor que la pieza sea sólida (100% infill). The tailgate trim of the Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé from 2001 to 2007 (W203), which surrounds the glass where the third brake light is located, has a common defect in this model. Two clip supports in the central area have a weak section that easily breaks, causing the trim to become loose and rattle over bumps. Most workshops “fix” this by placing a piece of cardboard to remove the play. I have designed a stronger support than the original, keeping the measurements of the clip slot and adding two fins to make it easy to glue the part or drill holes for screws or rivets. You only need to cut or sand the remnants of the old support, glue (or screw) the new 3D-printed part, and reassemble the interior of the tailgate, which will then fit perfectly and securely. It is important to note that in summer, if the car is left in the sun, the interior can get very hot. Therefore, PLA is not recommended. Also, due to the thickness of some walls, the part should be printed solid (100% infill).